Consulat Général de Panama 
Découvrir le Panama
Découvrir le Panama c'est appréhender de multiples cultures.
De part et d'autre de deux océans, le pays dispose d’une faune et d'une flore exubérantes, qu'elles soient terrestres ou marines. C'est le royaume des 1000 orchidées et de toutes sortes d'oiseaux colorés qui se cachent dans les montagnes des provinces du pays. Ces espèces de flore et de faune avec une variété de paysages, produit unique des changements géologiques, ont créé l'isthme du Panama.
La ville de Panama est une métropole multiculturelle et multireligieuse où les personnes de nombreuses nationalités convergent. Avec un style de vie différent des autres capitales de l'Amérique latine, elle conserve une ambiance latine au milieu d'une architecture moderne contrastant avec les bâtiments coloniaux.
Avec une population jeune et émergente, une économie et une politique stables, la République du Panama dispose de nombreux facteurs attractifs pour les multinationales qui se sont installées sur le territoire, générant de l'emploi et du développement. Les plate-formes de services ou le transport multimodal offrent des avantages aux Panaméens et aux ressortissants étrangers. Le canal du Panama avec son élargissement inauguré en 2016, sont le symbole de l'ingénierie et de la ténacité du peuple panaméen bouleversant le commerce international deux fois en un peu plus d'un siècle.
LE PANAMA EN CHIFFRES
CÔTÉ ÉCONOMIQUE...
Le Panama fait partie des pays leaders de la région en termes de résultats économiques.
3,6 MILLIONS D'HABITANTS
INFLATION DE
0,7%
58 MD $
DE PIB
CÔTÉ TOURISME...
Le Panama possède une diversité culturelle et naturelle qui rend ce pays unique dans la région. En visitant le Panama, vous aurez le sentiment d'avoir découvert un secret encore bien gardé...
PLUS DE
1000
ESPÈCES D'OISEAUX
13PARCS
NATIONAUX
PLUS DE
1500
ESPÈCES D'ORCHIDÉES
À LA UNE
Le premier registre des navires au monde (Panama) avec plus de 8 500 navires immatriculés sous son pavillon et MSC Shipmanagement Limited, filiale du géant du transport maritime Mediterranean Shipping Company (MSC), leader mondial en termes de capacité de porte-conteneurs et de notre registre des navires, l’un de leurs clients les plus importants, ils ont […]
Pour améliorer le contrôle, la supervision et le pourcentage de conformité de la flotte qui compose le registre des navires du Panama, l’Autorité maritime du Panama (AMP) par l’intermédiaire de la Direction générale de la marine marchande (DGGM), introduit des mesures pour renforcer le programme d’inspection du pavillon, en mettant l’accent sur les navires qui […]
« Deux ans et demi après la première réunion du Comité d’embarquement, j’ai le plaisir de vous informer qu’il remplit son objectif de faciliter le placement des marins de manière transparente, centrée sur les compétences et selon les besoins du marin. secteur maritime, conformément à la législation nationale et internationale en vigueur, optimisant la recherche […]
Le Panama, un pays aux multiples facettes
LE CONSULAT
L’Histoire du Consulat Général de Panama de Marseille a commencé dans l’année 1908 et son premier Consul a été Ricardo Miro (1883-1940). Il était Consul de Marseille et de Barcelone. À cette époque, il y avait concurrence dans les deux villes et il a dû se mobiliser pour représenter le Panama. Alors qu'il était loin de son pays, Ricardo Miro a écrit, peut-être à Marseille, le poème « Patria », un de ses plus beaux poèmes : il y évoque l’amour et le manque que ressentent tous les Panaméens qui ont vécu loin de leur pays.
La particularité du Consulat Général de Panama de Marseille consiste en la promotion de la Marine Marchande Panaméenne. En effet, le Panama a la plus importante flotte de bateaux commerciaux enregistrés. Il a également une longue tradition maritime puisque la loi qui a créé le registre des bateaux panaméens a tout juste 100 ans.
Le pavillon panaméen offre toutes les garanties de transparence, d'efficacité et de sécurité que toutes les autorités portuaires reconnaissent aux services panaméens. À ce titre, le pavillon est inscrit sur la liste blanche de l’Organisation Maritime International (OMI).
