Consulat Général de Panama 
L'Autorité maritime du Panama (AMP), a participé en tant que membre ratifiant la Convention du travail maritime, dans sa version amendée 2006, (MLC 2006, pour son sigle en anglais) de la "Quatrième réunion (partie II) du Comité spécial tripartite de la MLC 2006 » de l'Organisation internationale du travail (OIT), à laquelle ont participé plus de 500 délégués de gouvernements, d'armateurs et de gens de mer, dans le but de garantir la promotion et le respect des droits des gens de mer inscrits dans la CTM, 2006, modifié.
La République de Panama, dans le but d'améliorer les conditions de vie et de travail des gens de mer du monde entier, a soutenu les propositions d'amendements présentées (au code de la Convention) par les groupes de gouvernements, les groupes d'armateurs et les gens de mer. Au total, douze propositions ont été présentées, dont huit ont été approuvées par les partenaires sociaux qui font partie de la commission tripartite spéciale, deux ont été retirées par le groupe qui les avait proposées et deux ont été reportées pour discussion au sein de la prochaine commission, qui se tiendra à 2025.
Ces modifications proposées découlent des leçons apprises pendant la pandémie de COVID-19 et leur approbation garantira que :
- Les gens de mer disposent d'équipements de protection individuelle de taille appropriée, notamment pour s'adapter au nombre croissant de femmes marins.
- De l'eau potable de bonne qualité disponible gratuitement pour les gens de mer.
- Les États facilitent en outre le rapatriement rapide des marins abandonnés.
- Les États fournissent des soins médicaux aux gens de mer qui ont besoin d'une assistance immédiate et facilitent le rapatriement des restes des gens de mer décédés à bord.
- Les armateurs fournissent aux gens de mer une connectivité sociale adéquate et les États fournissent un accès Internet dans leurs ports.
- Les gens de mer sont informés de leurs droits en ce qui concerne l'obligation de contracter des services et d'indemniser les gens de mer pour les pertes monétaires.
- Tous les décès de gens de mer sont enregistrés et signalés chaque année au BIT et les données pertinentes sont publiées.
Les amendements adoptés par la commission tripartite spéciale seront présentés pour approbation officielle lors de la prochaine réunion de la Conférence internationale du travail, qui se tiendra du 27 mai au 11 juin 2022. S'ils sont approuvés, ils devraient entrer en vigueur en décembre 2024.
De plus, trois résolutions portaient sur :
- L'intimidation et le harcèlement des gens de mer, y compris les agressions sexuelles et le harcèlement sexuel.
- Le système de garantie financière pour protéger les gens de mer en cas d'abandon.
- La nécessité d'adopter des mesures garantissant que tous les gens de mer disposent de moyens de recours contractuels adéquats contre les armateurs.
Lors des séances plénières, le Panama a clairement exprimé son soutien inconditionnel pour garantir la reconnaissance des droits des gens de mer qui travaillent à bord de ses navires, exaltant la responsabilité des États du pavillon et des États du port pour atteindre cet objectif. Ainsi, il a exprimé son soutien et remercié la proposition d'amendement qui visait à unifier et à établir la durée maximale de service à bord des gens de mer, puisque nous étions le seul pays à avoir annoncé le 14 septembre 2020 qu'il n'accorderait plus de prolongations. de la durée maximale de service à bord pour les marins qui ont travaillé sur des navires du registre panaméen pour des raisons de la pandémie COVID -19, car à partir de cette date (14 septembre 2020) les rapatriements étaient possibles et il a été restitué dans le strict respect de la dispositions établies dans la MC de 2006, telle que modifiée.
Il est important d'ajouter que le Panama, étant le plus grand registre au monde avec plus de 8 500 navires battant pavillon et plus de 300 000 000 marins qui portent notre licence, ne maintient jusqu'à présent que 15 cas actifs de marins abandonnés, qui sont actuellement traités pour la recherche d'une solution rapide, ce pourcentage étant proportionnellement faible.
